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フレアワゴンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1281 中古車掲載台数 29
  • マツダ フレアワゴン 660 XG ナビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート 衝突回避軽減 横滑り防止装置 両側スライドドア PS PW ABS

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    応談

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポート パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ベンチシート サイドアンダーミラー デジタルスピードメーター 軽自動車

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド ナビ/TV/パワースライドドア

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 禁煙車 レーダーブレーキサポート リアクリアランスソナー 後退時ブレーキサポート 両側パワースライドドア

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS パワースライドドア レーダーブレーキ

    本体価格
    33万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左側電スラ ナビTV Bカメラ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱警報 運転席シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ナビ・ETC2.0・360°モニター付き

    本体価格
    198万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 両側スライド・片側電動 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    25万円

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    150万円

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    119万円

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    150万円

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    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    129万円

関東
291
112.3万円
関西
161
106.2万円
東海
139
104.4万円
北海道
42
110.8万円
九州
223
105.7万円
東北
113
127.8万円
北陸・甲信越
115
120万円
中国
163
97.2万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
11
186.8万円
関西
1
129万円
東海
6
161万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
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フレアワゴンとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
154.1万円240万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
657~658 排気量(cc) 2142~4663
49~64 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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