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フレアワゴンとギャランスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとギャランスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  ギャランスポーツ
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 185.9万円
ギャランスポーツの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド メモリーナビ プッシュスタート ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー 左リアパワースライドドア ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 禁煙 純正メモリーナビ フルセグTV DVD BT Bカメラ ETC ドラレコ 丸型LEDヘッド Wパワスラ ファブリックシート表皮 シートヒーター Pセンサー Aストップ ルーフレール 社外14AW

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 1年保証 走行無制限 ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックモニター LEDヘッドライト ETC左側パワースライドドア クリアランスソナー アルミホイール

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 未走行車 プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ スマートキー 運転席・助手席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドライトレベリング

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ 両側パワースライド 全周囲モニター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー ETC コーナーセンサー レーンキープ 純正アルミ

    本体価格
    141.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS スライドドア/バックカメラ/ラジオ/Bluetooth/ハンズフリー/クルーズコントロール/オートライト/フロントガラス投影式ヘッドアップディスプレイ/フルオートエアコン/運転席&助手席シートヒーター/後席サンシェード

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 左前ドア交換

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー Pセンサー シートヒーター スマートキー オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランスポーツ 2.0 スポーツ GT 4WD 5速マニュアルミッション車走行距離55769KMサンルーフ アルミホイール運転席エアバッグ助手席エアバッグ2000DOHC-MPI-TURBO/4WDGALANTETERNA/EMERAUDE

    本体価格
    185.9万円

関東
285
112.6万円
関西
174
108.1万円
東海
153
108.1万円
北海道
45
109万円
九州
234
109.4万円
東北
120
129.8万円
北陸・甲信越
115
123.5万円
中国
157
96.4万円
四国
38
92.2万円
地域別台数
関東
1
185.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとギャランスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  ギャランスポーツ
154.1万円240万円 新車時価格 199万円257万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1730×1460  他
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 145~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

GTプラスRVを謳うハッチバックモデル

ギャランのコンポーネンツを流用したハッチバックモデル。リアに大きく開くバックドアを設け、広いラゲージスペースを備えた。多彩に使える室内や、標準装備のバンパーガード、ルーフレール、リアスポイラーなどでRV感覚の強いモデルに仕上げている。ラインナップは2LのV6ターボを搭載する4WDの「スポーツGT」、2LのV6NAを搭載する2WDの「スポーツ」の2タイプ。ミッションはターボは5MT/4ATが選べるが、NAは4ATのみ。フルオートエアコンを標準装備。運転席エアバッグやABSはオプション装備となる。(1994.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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