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フレアワゴンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   三菱  トッポBJ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 18
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 360°カメラ・両側パワースライドドア・ヘッドアップディスプレイ・標識認識機能・ABS・TCS・フルセグTV・ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS ナビTV 全方位カメラ ブルートゥース 両側電動ドア LEDオートライト LEDフォグ ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター 追従クルコン 前後ドラレコ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位カメラ ナビ ETC 両側電動スライドドア 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 オートライト

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン XS ワンオーナー 禁煙 ナビ/TV

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 4WD・両側パワースライドドア・ナビ・TV・シートヒーター・フォーグランプ

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニターナビ 前後ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ・ETC・運転席シートヒーター・レーダークルーズ・ドラレコ(前後)

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 修復歴無し スマートキー ETC 電動格納ミラー パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    22.5万円

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    25.1万円

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    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 検10.1 5MT ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン クーラー 運転席エアバック 助手席エアバック ドアバイザー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    18.9万円

関東
247
103.8万円
関西
157
99.4万円
東海
147
105万円
北海道
38
101万円
九州
248
111.9万円
東北
108
123.9万円
北陸・甲信越
128
115.4万円
中国
183
101.9万円
四国
32
86.6万円
地域別台数
関東
4
19.4万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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フレアワゴンとトッポBJのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  トッポBJ
154.1万円240万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 657~659
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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