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フレアワゴンと600LTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マクラーレン  600LT
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 1970万円3000万円
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1401 中古車掲載台数 12
  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー Bluetooth ETC HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア 社外DPオーディオ&ワンセグTV スマートキー シートヒーター オートライト 電動格納ミラー オートAC ライトレベライザー シートリフター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ブレーキサポート 電動スライドドア AUX接続 CD スマートキー パワースライドドア 電動格納ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス 横滑り防止装置 盗難防止システム オートエアコン

    本体価格
    30.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 レーダーブレーキサポート・純正ナビ・バックカメラ・ハイブリット車・スローパー・車いす移動車4人乗り・スズキスペーシアOEM車・車いす用電動ウィンチリモコン付き

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビDVD再生ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外オーディオ CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止ブレーキ レーンキープ クリアランスソナー アイドリングストップ 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター ベンチシート クルーズコントロール

    本体価格
    96.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD ブレーキサポート ETC Bluetooth接続 バックカメラ ディスプレイオーディオ DVD再生 CD シートヒーター スマートキー アルミホイール 電動格納ドアミラー 障害物センサー

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 左パワスラ ナビ Bluetooth 運転席シートヒーター ETC スマートキー ワンセグTV

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション ETC車載器 バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    1970万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート カーボンOP

    本体価格
    3000万円

関東
279
99.7万円
関西
174
106.6万円
東海
172
106.7万円
北海道
39
102.7万円
九州
235
109万円
東北
108
115.3万円
北陸・甲信越
146
113万円
中国
209
104.6万円
四国
39
90.3万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンと600LTのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マクラーレン  600LT
154.1万円240万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
657~658 排気量(cc) 3799
49~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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