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フレアワゴンとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ミニ  ミニエースマン
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 268万円528万円
ミニエースマンの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 69
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 純正ナビ 2トーン 禁煙車 両側電動ドア 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ ETC コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド・フォグ オートハイビーム ルーフレール 純正14AW

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正ナビTV 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ミラーヒーター CD DVD サイドエアバッグ ABS

    本体価格
    112.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ ユーザー下取車 パイオニアナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ 運転席シートヒーター 両側パワースライドドア ETC車載器 LEDヘッドライト

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムHV XS 純正ナビ バックモニター 両側電動 クルコン

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側パワースライドドア 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ USB   ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS マツダ純正ナビゲーション 純正品前後ドライブレコーダー 全方位モニター ETC 電動両側スライドドア シートヒーター オートエアコン 被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い抑制機能付き

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 両側スライド片側電動スライドドア/ハイブリッド/障害物センサー/レーンキープアシスト/盗難防止装置/シートヒーター/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 外品ナビTV ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ブレーキサポート 修復歴無し 後期 CD AUX対応 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パワースライドア シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外オーディオ CD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止ブレーキ レーンキープ クリアランスソナー アイドリングストップ 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター ベンチシート クルーズコントロール

    本体価格
    96.7万円

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    本体価格
    346万円

  • ミニ ミニエースマン SE 全国2年保証/Harman/Kardon/ACC

    本体価格
    339.9万円

関東
292
111.9万円
関西
165
106.5万円
東海
139
103.6万円
北海道
41
113.6万円
九州
221
106.1万円
東北
113
127.4万円
北陸・甲信越
116
119.7万円
中国
165
96.4万円
四国
35
87万円
地域別台数
関東
40
375.8万円
関西
6
388.5万円
東海
7
373万円
北海道
1
324.5万円
九州
7
386.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
420.2万円
中国
1
288.8万円
四国
2
353.5万円

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フレアワゴンとミニエースマンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ミニ  ミニエースマン
154.1万円240万円 新車時価格 491万円645万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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