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フレアワゴンとガリューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   光岡自動車  ガリュー
VS
8万円241万円
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中古車相場 24.9万円289.8万円
ガリューの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 地デジ 全方位モニター 試乗車 アダプティ

    本体価格
    160.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 元当社使用車 禁煙車 LEDヘッドランプ ハイビームコントロール 光軸調整機能付き 先行車発進検知 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム AM/FM/CD/BLUETOOTH/USB/AUXオーディオ

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ イージークローザー シートリフター CD ナビTV 社外アルミホイール バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 スマートキー イモビライザー

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートホン連携ナビゲーション ワンセグTV バックカメラ パワースライドドア プッシュスタート キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    61.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 禁煙車 ワンオーナー 7インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター 両側パワースライドドア ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    141.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビ Bカメラ パワスラ

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG ナビゲーション/フルセグTV/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/パーキングソナー/ヘッドライトレベライザー/スマートキー/プッシュスタート/電動ミラー/両側スライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 360°モニター 障害物センサー AV体型ナビゲーション

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS アップグレードPKG 360度カメラPKG 8型ナビ

    本体価格
    115万円

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    24.9万円

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    253.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    289.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ガリュー 350LX 350LX ユーザー様買取車両 純正ナビ・バックカメラ パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    100万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー デラックス 純正マスコット/純正コーナーポール/純正電動アンテナ/社外ダウンサス/純正サス有

    本体価格
    109.8万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

関東
269
111.2万円
関西
169
102.4万円
東海
149
106万円
北海道
46
102.2万円
九州
232
111.7万円
東北
111
134.6万円
北陸・甲信越
112
121.8万円
中国
149
98.5万円
四国
46
91.9万円
地域別台数
関東
6
131.2万円
関西
1
289.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109.8万円
北陸・甲信越
1
185万円
中国
1
69万円
四国
1
100万円

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フレアワゴンとガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   光岡自動車  ガリュー
154.1万円240万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
657~658 排気量(cc) 2488~3500
49~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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