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フレアワゴンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   光岡自動車  ゼロ1
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
1329 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS ブレーキサポート ディスプレイオーディオ バックカメラ ブルートゥース対応 LEDヘッドライト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール スマートキー 左右シートヒーター

    本体価格
    98.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ハイブリッド&モーター メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ ドラレコ前後 デュアルレーダーブレーキサポート 車線逸脱装置 純正アルミ HIDライト フォグランプ

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 保証付 修復歴無 両PSD フルセグナビTV HIDオートライト 衝突被害軽減B 横滑り防止 Pスタート アイドリングストップ オートエアコン スマートキー ベンチシート 運転席シートリフター パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 スマートブレーキ

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS OBD診断済 車検2年 整備付 保証 禁煙 フルセグ社外HDDナビ Bluetooth DVD プッシュスタート スマートキー ETC 衝突軽減ブレーキ パワ-スライドドア HID AW 取説

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレアワゴン XS 社用車UP 全方位モニターナビ ETC 両側電動

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 弊社社用車UP 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー  車線逸脱抑制機能 オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 全方位バックカメラ 走行41530km ワンオーナー ETC ナビ

    本体価格
    135万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 社外ナビ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    114.6万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5速マニュアル 幌カバー マツダエンジン 光岡14インチアルミ  走行1.8万Km カバー付き 記録簿

    本体価格
    315万円

関東
287
112.2万円
関西
175
107.4万円
東海
152
108.2万円
北海道
46
109.2万円
九州
238
110.8万円
東北
119
129.4万円
北陸・甲信越
119
124.1万円
中国
155
96.3万円
四国
38
92.2万円
地域別台数
関東
5
355.4万円
関西
1
349万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアワゴン   光岡自動車  ゼロ1
154.1万円240万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
657~658 排気量(cc) 1597~1839
49~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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