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フレアワゴンとライクを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   光岡自動車  ライク
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG レーダーブレーキ/プッシュスタート/

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 9インチナビ(フルセグテレビ USB bluetooth) ETC 全周囲カメラ 左右パワースライドドア ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ パワースライドドア シートヒーター Bluetoothオーディオ スマートキー アイドリングストップ フォグライト オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 両側電動ドア アイドリングストップ コーナーセンサー レーンキープ シートヒーター LEDライトフォグ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD スマートキー両側パワスラ社外ナビ15アルミ

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側パワースライドドア シートヒーター シートヒーター

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

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    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
283
112.7万円
関西
161
105.2万円
東海
140
104.5万円
北海道
42
110.8万円
九州
231
105.1万円
東北
115
126.8万円
北陸・甲信越
116
120万円
中国
164
98万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
46.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとライクのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   光岡自動車  ライク
154.1万円240万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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