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フレアワゴンとバディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   光岡自動車  バディ
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 550万円798万円
バディの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 34
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 社外ナビ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    114.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ 両側電動スライド スマートキー ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    160.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ  誤発進抑制機能 スマートキー アイドリングストップ 両側スライドドア ETC オートエアコン マイルドハイブリッド 先進安全装備付 車線逸脱防止支援システム 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    102.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS サービスカーアップ 全方位モニター 9インチメモリーナビゲーション ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG 助手席側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 地デジ 全方位モニター 試乗車 アダプティ

    本体価格
    160.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG デュアルカメラブレーキサポート 両側スライドドア ベンチシート オートライト オートハイビーム パーキングセンサー オートエアコン アイドリングストップ 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア メモリーナビ&フルセグ フロントドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
    122.6万円

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    応談

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD オプションカラー/BFオールテレーンタイヤ/クロスカントリー製アルミホイール/サイドメッキモールセット/デジタルインナーミラー/Buddyフロアマット/ETC2.0/10.5インチディスプレイオーディオPプラス

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    695万円

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    619.8万円

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ワンオーナー/純正フロアマット/リアエンブレムスペシャルタイプ(フレアロゴタイプ)/デジタルインナーミラー/サイドメッキモール/BFグッドリッチ トレールテレーンタイヤ/クロスカントリー製アルミホイール

    本体価格
    668万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 禁煙 4WD セーフティセンス デジタルインナーミラー BSM 10.5型ナヒ フルセグ 全周囲カメラ BT ACC Pバックドア シートヒーター/クーラー Pシート LEDヘッド Aハイビーム ステアヒーター ETC 16インチAW

    本体価格
    658.9万円

関東
262
112.1万円
関西
171
102.3万円
東海
156
107万円
北海道
45
103.6万円
九州
229
112.3万円
東北
114
133.6万円
北陸・甲信越
113
122万円
中国
150
97.8万円
四国
45
92.6万円
地域別台数
関東
16
658.3万円
関西
3
598.3万円
東海
5
654.8万円
北海道
1
658万円
九州
4
657.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
612.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとバディのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   光岡自動車  バディ
154.1万円240万円 新車時価格 469.7万円726万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
657~658 排気量(cc) 1986~2487
49~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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