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フレアワゴンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   日産  シーマ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 162
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC 前後ドライブレコーダー両側電動スライドドアバックカメラ シートヒーター

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 車検整備付 禁煙 純8インチナビ 全方位モニター デュアルカメラブレーキ 両電スラ ETC フルセグ シートヒータ Aライト LED HUD Aストップ レーダークルーズ スマートキー ABS SRSエアバッグ

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ フルセグTV ドラレコ 衝突軽減ブレ

    本体価格
    104万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD ワンオーナー/社外メモリナビ/TV

    本体価格
    84.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライドドア/クリアランスソナー/レーンアシスト/衝突被害軽減システム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ベンチシート/CVT/盗難防止システム

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全国1年保証付 禁煙 ナビ スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    33万円

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関東
257
103.4万円
関西
157
101.2万円
東海
156
104.7万円
北海道
38
99.7万円
九州
251
111.7万円
東北
110
124.6万円
北陸・甲信越
133
114.3万円
中国
190
104.4万円
四国
34
86.2万円
地域別台数
関東
44
151.6万円
関西
18
127.3万円
東海
20
139万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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フレアワゴンとシーマのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  シーマ
154.1万円240万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
657~658 排気量(cc) 2987~4494
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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