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フレアワゴンとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   日産  セフィーロ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 20
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減ブレーキ ワンセグTV 純正ナビ CD ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ABS 誤発信抑制装置 横滑り防止装置 W・サイドエアバック フル装備 キーレス

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD エンジンスターター・ナビ・ワンセグTV

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 スローパー仕様 5ナンバー

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    136.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 修復歴無し 後期 ブレーキサポート ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール スマーキー シートヒーター

    本体価格
    47.5万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリットXT 両側PSD ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS SDナビ ETC ドラレコ Bluetooth HIDヘッド

    本体価格
    42.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 禁煙 ワンオーナー 前席シートヒーター Bluetooth 両側電動スライドドア TV ETC エンジンスターター

    本体価格
    133万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 1オーナー ディスチャージ オートライト ナビTV

    本体価格
    63万円

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    108万円

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    81万円

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    269.8万円

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    本体価格
    189.8万円

関東
249
104.2万円
関西
160
99.7万円
東海
152
104.6万円
北海道
38
101万円
九州
252
112.2万円
東北
109
124.6万円
北陸・甲信越
132
114.3万円
中国
191
102.8万円
四国
32
86.6万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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フレアワゴンとセフィーロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   日産  セフィーロ
154.1万円240万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
657~658 排気量(cc) 1995~2495
49~64 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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