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フレアワゴンと207SWを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと207SWの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   プジョー  207SW
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 19.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 両側電動スライドドア シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    182.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 360°モニター クルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD デュアルセンサーブレーキサポート・クリアランスソナー・SDナビ・シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS デュアルセンサーブレーキサポート 現行モデル 9インチナビ フルセグTV 全方位モニター ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 左右シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキS  両側Pスライド

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD スマートキー両側パワスラ社外ナビ15アルミ

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS アップグレードPKG

    本体価格
    82万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アイドリングストップ 左リアパワースライドドア 衝突被害軽減システム スマートキー 社外ナビ 地デジ Bluetooth接続 バックカメラ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ/ETC/ドラレコ/リアシートモニター/両側電動スライドドアー/フルセグTV/DVD/CD/スマートキー/LED/

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

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  • プジョー 207SW プレミアム エアコンコンプレッサー新品交換/ナビ/バックカメラ/パノラミックグラスルーフ/ワンオーナー/ETC/MTモード/キーレス/クリアランスソナー

    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

関東
248
103.6万円
関西
161
99.9万円
東海
151
105万円
北海道
38
101万円
九州
251
111.5万円
東北
108
123.9万円
北陸・甲信越
130
114.9万円
中国
188
102.9万円
四国
32
86.6万円
地域別台数
関東
2
21.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フレアワゴンの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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フレアワゴンと207SWのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   プジョー  207SW
154.1万円240万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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