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フレアワゴンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと308CCの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   プジョー  308CC
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 58万円185万円
308CCの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 26
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 禁煙車 左側電動スライドドア HID

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 地デジナビ Bカメラ 純正エンスタ

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    175.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    190.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 旧サービス代車

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター/9インチナビ

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS オートスライドドア スマートキー

    本体価格
    61万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ バックモニター Fドラレコ

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 4WD パワースライド メモリーナビ TV AW

    本体価格
    94.1万円

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    139.9万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    77.7万円

  • プジョー 308CC グリフ 社外ナビ バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープン赤茶レザーTVナビBカメラHID

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 黒革シート/ナビ/DTV/ETC/Bカメラ/HID/17AW

    本体価格
    71.8万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ HID

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 308CC グリフ レザー内装/ナビ+地デジ+Bカメラ/純正AW

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー ワンオーナー クルコン

    本体価格
    179万円

関東
258
106.1万円
関西
127
119.4万円
東海
211
120.8万円
北海道
55
122.2万円
九州
197
114.1万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
124
117.3万円
中国
180
119.1万円
四国
36
110.2万円
地域別台数
関東
11
119.9万円
関西
9
92.6万円
東海
2
164.8万円
北海道
0
---
九州
3
113.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

フレアワゴンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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フレアワゴンと308CCのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   プジョー  308CC
154.1万円240万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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