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フレアワゴンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ロールスロイス  ファントム
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 17
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア 全方位カメラナビ

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動スライドドア・7インチナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・純正アルミ・

    本体価格
    90.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 助手席側パワースライドドア デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動ドア ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 ドアバイザー

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外ナビ Bluetooth 両電S ETC 軽減B

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    172万円

  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン カスタムS HV XT 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS メーカーOPナビ(フルセグ・BT・AppleCarplay)

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビTV ETC車載器

    本体価格
    153万円

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    応談

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 右H 5人乗り CORNES

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

関東
263
112.1万円
関西
171
102.3万円
東海
157
106.5万円
北海道
45
103.6万円
九州
230
111.8万円
東北
115
133.7万円
北陸・甲信越
113
122万円
中国
151
97.5万円
四国
44
94.4万円
地域別台数
関東
9
3476.7万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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フレアワゴンとファントムのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ロールスロイス  ファントム
154.1万円240万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
657~658 排気量(cc) 6748~6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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