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フレアワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1216 中古車掲載台数 226
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 電動両側スライドドア

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    191.4万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイルXG ナビ フルセグ シートヒーター ETC

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD ブレーキサポート ナビTV両側電動スライド

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純正ナビワンセグ バックカメラ

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD エンスタ 両側パワスラ ソナー Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 4WD 禁煙車 メモリナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    86.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 360°ビューモニター

    本体価格
    139.8万円

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    20万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD TVナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト STIリップスポイラー ETC

    本体価格
    179.4万円

関東
262
112.8万円
関西
153
118.3万円
東海
199
119.6万円
北海道
39
101.2万円
九州
182
112.8万円
東北
98
127.3万円
北陸・甲信越
94
116万円
中国
147
108万円
四国
42
119万円
地域別台数
関東
65
100.8万円
関西
20
120.2万円
東海
33
106.4万円
北海道
42
79.8万円
九州
16
75.2万円
東北
27
97.4万円
北陸・甲信越
20
104.4万円
中国
3
92.6万円
四国
0
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フレアワゴンの中古車を探す

インプレッサG4の中古車を探す

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フレアワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   スバル  インプレッサG4
154.1万円240万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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