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MAZDA6セダンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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MAZDA6セダンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   スバル  インプレッサG4
VS
119.9万円369.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 29.2万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
65 中古車掲載台数 261
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビュー/CD・DVD・地デジ/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/BSM/LKA/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1オーナー パノラミックビューモニター 純正19AW 赤革シート マツダコネクト8インチSDナビ BSM スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 アドバンスドスマートシティブレーキサポート 8インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ ETC ステアリングヒーター 黒革シート シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 1オナ禁煙ターボ12セグ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙 車検整備付 スマートシティブレーキ 誤発進抑制 レーダークルーズ レーンキープ 純正ナビ フルセグ Bカメラ BT ステリモ ブラウンレザー ベンチレーション ステアヒーター スマートキー 純19インチAW

    本体価格
    247万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 赤革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    344万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/安全装備/セダン/ナビ/カープレイ対応/ブルートゥ―ス/バックモニター/ハイビームコントロールLED/BSM/クルーズコントロール/ETC/パーキングセンサー/マツダ純正17インチアルミ/キーレス

    本体価格
    270万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 20thアニバーサリー エディション ディーゼルターボ エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグ TV 360°ビューモニター BOSEサウンド パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション ETC ドラレコ サンルーフ 取説 保証書

    本体価格
    365.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート ETC 純正ナビ フルセグTV バックカメラ エンジンスターター 電動シート ヘッドライトウォッシャー 純正18アルミ

    本体価格
    75.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙/寒冷地仕様/衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン/BSM/8型純正ナビ/BTオーデイオ/フルセグ/CD/DVD再生/バックカメラ/電動シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/ETC2.0

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッド クリアランスソナー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    146.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/ブラインドスポットモニター/4WD/革シート/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/シートヒータ-

    本体価格
    129.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S BLITZ車高調 ALPINEウーファー 柿本改エアインテークチャンバー パドルシフト Bカメラ Bluetooth フルセグTV RMP RACING17AW 純正エアロ クリアランスソナー

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール夏 TEC 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーコンセント STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 7/12ま で(来 店 予 約)で 3 0 0 0 0エ ンク ーポ ンプ レゼ ント 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth 車線逸脱警報 アクセスキー パドルシフト LEDライト F/Rフォグ 純正18インチAW

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリア製メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー ハーフレザーシート パワーシート HIDヘッドライト フォグライト ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    93万円

関東
30
217万円
関西
6
247.4万円
東海
5
276.7万円
北海道
4
276.3万円
九州
4
257.4万円
東北
2
237.8万円
北陸・甲信越
4
295.7万円
中国
8
230.4万円
四国
2
216.7万円
地域別台数
関東
92
95.9万円
関西
23
101.7万円
東海
30
88万円
北海道
37
100.3万円
九州
16
93.6万円
東北
32
91.1万円
北陸・甲信越
18
94.7万円
中国
10
132.2万円
四国
3
75.4万円

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MAZDA6セダンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   スバル  インプレッサG4
284万円466.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 1599~1995
156~230 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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