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フレアワゴンとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとアレックスの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  アレックス
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン HV XS 

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS レーダーブレーキ・左パワースラ・検8年8月

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 光軸調整機能 電動格納ドアミラー ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    188.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検8年9月 片側電動スライドドア スマートフォン連携ナビ アイドリングストップ スマートキー 光軸調整機能 バックカメラ ETC ベンチシート オートエアコン パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    31.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 8インチナビ・全方位・走TV・ETC・両Pスラ タ-ボ・パドルシフト・Rクル-ズ・Rソナ-・HUD・Rサ-キュレ-タ-・オ-トAC・Pスタ-ト・警報・LEDライト・LEDフォグ・オ-ト格納ミラ-・前シ-トH・Rシェ-ド・バイザ-・マット

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 9インチナビ(フルセグテレビ USB bluetooth) ETC 全周囲カメラ 左右パワースライドドア ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
279
99.7万円
関西
174
106.6万円
東海
172
106.7万円
北海道
39
102.7万円
九州
235
109万円
東北
108
115.3万円
北陸・甲信越
146
113万円
中国
208
104.5万円
四国
39
90.3万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとアレックスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  アレックス
154.1万円240万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
657~658 排気量(cc) 1496~1795
49~64 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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