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フレアワゴンとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   トヨタ  WiLL サイファ
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 30
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 1DINオーディオ ETC 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート フロアマット サイドバイザー アイドリングストップ アームレストコンソール レーダーブレーキサポート オートエアコン

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD セーフティサポートカーS デュアルカメラブレーキサポート オートエアコン メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン LEDヘッドライト アイドリングストップ 光軸調整機能 横滑り防止機能

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 検08.12  ターボ ナビETCスマキー衝軽B

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビ Bカメラ 両側パワスラ 地デジ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD デュアルセンサーブレーキサポート 両側スライドドア オートハイビーム ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ キーフリーシステム オートエアコン プッシュスタート オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    118.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XGターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV BT バックカメラ パワースライド スマートキー AUTOエアコン AUTOライト クルーズコントロール 純正14インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 法定整備済 走行3.6万km 両側スライド

    本体価格
    45.8万円

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    46万円

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    34.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3L 走行13000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 エアコン 純正ナビ キーレス

    本体価格
    応談

関東
250
102.6万円
関西
157
101.7万円
東海
154
106.5万円
北海道
38
99.7万円
九州
247
111.2万円
東北
110
124.3万円
北陸・甲信越
132
115.1万円
中国
187
104.6万円
四国
32
83.1万円
地域別台数
関東
11
45.3万円
関西
4
42.1万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
6
47.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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フレアワゴンとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  WiLL サイファ
154.1万円240万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
657~658 排気量(cc) 1298~1496
49~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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