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フレアワゴンとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとコルサセダンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  コルサセダン
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS スマートキー プッシュスタート 純正ナビ TV バックカメラ 電動ドア 社外アルミ ETC

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 社外ナビ Bluetooth バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート コーナーセンサー 車線逸脱警報 ETC 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD DSC ETC2.0 スマートキー 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 LED フォグ 片側パワスラ シートヒーター リアソナー 社外アルミ

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 後席用サーキュレーター・ETC・ドラレコ(前後)・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 全方位モニター LEDヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 純正8インチフルセグナビ BT DVD 全方位カメラ ETC 両側パワスラ シートヒーター 前後ドラレコ レーダークルーズ LEDオートヘッド レーダーブレーキ スマートキー パーキングソナー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止 コーナーセンサー アイドリングストップ オートライト 車線逸脱 低車速支援

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイル ハイブリッドXG 

    本体価格
    99万円

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  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・元群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
262
112.1万円
関西
171
102.3万円
東海
156
107万円
北海道
45
103.6万円
九州
229
112.3万円
東北
114
133.6万円
北陸・甲信越
113
122万円
中国
150
97.8万円
四国
45
92.6万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとコルサセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  コルサセダン
154.1万円240万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
657~658 排気量(cc) 1331~1496
49~64 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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