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フレアワゴンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとデュエットの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  デュエット
VS
8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
1324 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ フルセグ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    146.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 車検受渡し 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正14アルミホイール

    本体価格
    66.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XE 車いす移動車 リアシート付 ポリマー施工済み

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 Bluetooth シートヒーター ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減 ドラレコ CDオーディオ シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 純正9型ナビ フルセグテレビ 全周囲モニター ビルトインETC ヘッドアップディスプレイ スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 新車保証書付き

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 車検9年1月 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止機能 社外アルミホイール シートヒーター クラリオンナビ 電動格納ドアミラー スマートキー 保証あり

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ユーザー買取車 純正ナビ スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    54.9万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
282
110.2万円
関西
168
102.4万円
東海
160
107.2万円
北海道
43
104.4万円
九州
244
112.5万円
東北
115
135.2万円
北陸・甲信越
116
121.7万円
中国
154
96.3万円
四国
42
93.2万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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フレアワゴンとデュエットのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  デュエット
154.1万円240万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
657~658 排気量(cc) 989~1297
49~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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