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フレアワゴンとタウンエースノアを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとタウンエースノアの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  タウンエースノア
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 126.7万円147万円
タウンエースノアの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS バックカメラ  両側スライド・片側電動 ナビ 衝突被害軽減システム HID スマートキー ETC アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC USB

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外7インチナビ ETC バックカメラ 前ドライブレコーダー 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート LEDヘッドライト シートバックテーブル 後席サーキュレーター 後席サンシェード

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 衝突被害軽減システム CDプレーヤー LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト 14インチアルミホイール パワースライドドア 盗難防止システム ステアリングオーディオスイッチ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 社外8インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース 全方位モニター ETC車載器 両側電動スライドドア シートヒーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    137.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 360°カメラ LEDヘットライト デュアルセ

    本体価格
    158万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    28.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS SDナビ フルセグTV ステアリングスイッチ 全方位カメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア キーフリー プッシュスタート アイドリングストップ パーキングセンサー シートヒーター LED

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS パワースライドドア スマートキー ナビ TV DVD CD   CVT アイドリングストップ ABS スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
    126.7万円

関東
257
103.4万円
関西
157
101.2万円
東海
156
104.7万円
北海道
38
99.7万円
九州
251
111.7万円
東北
110
124.6万円
北陸・甲信越
133
114.3万円
中国
190
104.4万円
四国
34
86.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126.7万円
中国
0
---
四国
0
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フレアワゴンとタウンエースノアのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  タウンエースノア
154.1万円240万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
657~658 排気量(cc) 1998~2184
49~64 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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