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フレアワゴンとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ダイナルートバン
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 10
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 4WDセーフティサポートクルーズコントロール純正9インチコネクトナビフルセグTV全方位モニターWパワースライドドアハーフレザーシートWシートヒーターLED

    本体価格
    163.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ フルセグTV BTオーディオ プッシュスタート 運転席シートヒーター 両側パワースライドドア アイドリングストップ 天井サーキュレータ スマートキー×2

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS デュアルブレーキサポート/誤発進抑制機能/先行車発進告知/後退時ブレーキサポート/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/リアソナー/オートLED/HUD/追従クルコン/シートヒータ/両側パワスラ/前後ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    142.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドアレーンキープアシストフルセグTVナビETC

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 衝突安全レーダーブレーキサポート・純正ナビ・バックカメラ・ハイブリット車・スローパー・車いす移動車4人乗り・スズキスペーシアOEM車・車いす用電動ウィンチリモコン付き

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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    本体価格
    273万円

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    147万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0Dターボ ルートバン 4ドア 標準ルーフ 1.25t積 4ドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トンハイルーフ オートマ ETC

    本体価格
    208万円

関東
249
103.7万円
関西
156
100.8万円
東海
153
107.2万円
北海道
38
99.7万円
九州
246
110.6万円
東北
109
124.8万円
北陸・甲信越
132
116.2万円
中国
187
105万円
四国
31
84.8万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
2
163.8万円
東海
3
267.7万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  フレアワゴン   トヨタ  ダイナルートバン
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2500~4900
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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