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カローラツーリングとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  フレアワゴン
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 9.9万円238万円
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1649 中古車掲載台数 1288
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックカメラ/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー/ナビ/Bカメラ/衝突被害軽減

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 純正TV マルチメディア Bカメラ Dレコ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD レーダークルーズコントロール付

    本体価格
    258.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型ナビTV シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルコン+フルセグ+TCナビ+フルエアロ

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD 1オーナー 両側パワスラ 衝突軽減 全方位

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
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    101.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリー型ナビゲーション CD・TV E

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
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  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ナビ・TV ETC

    本体価格
    141.5万円

関東
506
205.5万円
関西
241
208.6万円
東海
241
206.6万円
北海道
62
206.9万円
九州
220
207.6万円
東北
102
219万円
北陸・甲信越
95
218.3万円
中国
121
203.7万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
252
105.8万円
関西
125
119.3万円
東海
215
121.7万円
北海道
53
123.3万円
九州
194
114.7万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
122
121.1万円
中国
176
117万円
四国
36
110.2万円

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カローラツーリングとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  フレアワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 154.1万円240万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1196~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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