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カローラツーリングとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  センチュリー
VS
94.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
1795 中古車掲載台数 71
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB デイスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニターバックモニター

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS BSM 大画面ナビ ドラレコ

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S BSM・PKSB ハンドル・シートヒーター付

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・ブルートゥース・ETC・クルコン

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 距離無制限1年保証付 ホワイトハーフレザー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ナビ・ドラレコ・LED・バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年走行距離無制限保証付 ETC Bluetooth

    本体価格
    244万円

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    本体価格
    850万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

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  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー/黒革/リアカーテン/Rモニター

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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車 点検記録簿 電動カーテン

    本体価格
    980万円

関東
512
204.7万円
関西
287
205.6万円
東海
262
210.4万円
北海道
73
215.3万円
九州
233
212.4万円
東北
124
227.6万円
北陸・甲信越
104
222.9万円
中国
134
210.2万円
四国
66
218.2万円
地域別台数
関東
24
729.8万円
関西
14
449.8万円
東海
11
473.4万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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カローラツーリングとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  センチュリー
197.6万円338.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1196~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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