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フレアワゴンとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
1.5万円260万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 151万円175万円
e-ゴルフの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD 4WD/左側電動スライド/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアワゴン フレアワゴン ハイブリッド XG 

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 軽自動車 ETC アルミ 片側電動スライドドア

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 純正ナビ 全方位M 両側電動 LEDライト 15AW

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正メモリーナビ DSBS 両側電動 Pスタート

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 1年間保証 両側パワスラ ナビ Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 県外仕入 ナビ TV 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 全方位モニター9インチナビ

    本体価格
    202.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD リア両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXT OP5年保証対象車両 両側パ 

    本体価格
    133.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    151万円

関東
284
105.1万円
関西
118
109.7万円
東海
227
127.5万円
北海道
54
118.7万円
九州
208
112.6万円
東北
98
122.2万円
北陸・甲信越
138
122.5万円
中国
208
114.9万円
四国
33
95.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151万円
四国
0
---

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フレアワゴンとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
154.1万円240万円 新車時価格 499万円544.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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