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フレアワゴンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 284.9万円480万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 19
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ デュアルカメラブレーキサポート パドルシフト ETC フルセグナビ バックカメラ DVD再生 Bluetooth クルコン ドラレコ HID シートヒーター 踏み間違い防止 車線逸脱警報 LEDフォグ

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD スマートキー両側パワスラ社外ナビ15アルミ

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD ETC スマートキー アイドリングストップ シートヒーター DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 両側スライド片側パワースライドドア

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS Bluetooth CD DVD 両側パワースライドドア

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT パイオニアSDナビ フルセグ ETC2.0 前後ドライブレコーダ 全方位モニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    126.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 禁煙 修復歴無 SDナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター 衝突軽減ブレーキリアパーキングセンサー 両側電動ドア ETC シートヒーター HUD LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    96.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト

    本体価格
    46.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 全方位カメラ LED 純正AW

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    131.3万円

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    本体価格
    353万円

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    348万円

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    388万円

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    本体価格
    370万円

関東
249
104.2万円
関西
160
100.5万円
東海
155
104.6万円
北海道
38
101万円
九州
251
112.2万円
東北
110
124.2万円
北陸・甲信越
131
115.1万円
中国
192
102.9万円
四国
34
86.5万円
地域別台数
関東
3
387.6万円
関西
4
382.1万円
東海
3
396万円
北海道
0
---
九州
6
359.8万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
2
450万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
154.1万円240万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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