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フレアワゴンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
15円232.7万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 405万円610万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
992 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 禁煙 社外ナビ 両側電動 全周囲モニター

    本体価格
    94.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 自社 ローン ナビ パワースライドドア

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ナビワンセグTV ETC 左側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    72.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    53万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 衝突軽減ブレーキ 左側パワースライドドア

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー/全方位カメラナビ/ターボ車

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 検08.6 ナビTVスマキー Bカメ Aストップ

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    406万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD D車 ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒革

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG・1オーナー・禁煙車

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    405万円

関東
212
104.1万円
関西
149
103万円
東海
119
95.2万円
北海道
41
112.4万円
九州
178
105.9万円
東北
72
112.8万円
北陸・甲信越
78
108.8万円
中国
114
91.2万円
四国
29
88.6万円
地域別台数
関東
13
521.5万円
関西
3
429万円
東海
1
485万円
北海道
1
438万円
九州
4
490.8万円
東北
2
524万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フレアワゴンの中古車を探す

アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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フレアワゴンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
154.1万円240万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
657~658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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