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キャリイとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとフレアワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  フレアワゴン
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 9.9万円238万円
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3471 中古車掲載台数 1297
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ レベライザー

    本体価格
    92万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ  5MT

    本体価格
    58万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車・セーフティサポート・4WD

    本体価格
    163万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ デフロック タイミングチェーン 4WD

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 社外ナビ・ETC・パワステ

    本体価格
    48万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パワステ/エアバッグ/エアコン

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 前後誤発進抑制機能・パートタイム4WD

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KU(パワーステアリング付) 3方開 4WD オートマ エアコン

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 AT車

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    86.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    154.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    193.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    178.2万円

関東
760
98.9万円
関西
453
102.2万円
東海
377
92.2万円
北海道
158
102.9万円
九州
619
98.7万円
東北
419
97.2万円
北陸・甲信越
299
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
159
83.9万円
地域別台数
関東
256
106万円
関西
126
119.4万円
東海
210
120.4万円
北海道
55
122.2万円
九州
196
114.2万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
124
117.3万円
中国
179
119.2万円
四国
36
110.2万円

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キャリイとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  フレアワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 154.1万円240万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
46~50 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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