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フレアとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  A1スポーツバック
VS
4.9万円192万円
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中古車相場 47.8万円385.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
604 中古車掲載台数 246
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム パーキングセンサー 運転席シートヒーター ケンウッド製CDデッキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    116.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 8インチナビ 全方位モニター LEDライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン デュアルカメラブレーキサポート HUD レーダークルーズコントロール ETC AW シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス レーダーブレーキサポート

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 5MT/4WD/ETC/1オーナー/禁煙/記録簿/車検2年/走行55000Km

    本体価格
    51.2万円

  • マツダ フレア フレア カスタムスタイル HS フルセグメモリーナビ+ETC+スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正14インチアルミホイール デュアルセンサーブレーキサポート キセノンヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 純正フロアマット シートヒーター(D)車線逸脱警報

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETCバックカメラナビTVCD,DVD,Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 360°ビューモニター/7インチメモリーナビ

    本体価格
    69.9万円

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    328万円

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    本体価格
    94万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    89万円

関東
119
57.9万円
関西
75
63.7万円
東海
56
57.7万円
北海道
25
70.2万円
九州
103
60.9万円
東北
55
80万円
北陸・甲信越
65
83.8万円
中国
87
55.9万円
四国
19
58.1万円
地域別台数
関東
95
229万円
関西
37
210.1万円
東海
39
261.7万円
北海道
6
192.6万円
九州
18
166.1万円
東北
21
232.3万円
北陸・甲信越
20
211.6万円
中国
9
184.6万円
四国
1
239万円

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フレアとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  A1スポーツバック
117.7万円192.4万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
657~658 排気量(cc) 999~1497
49~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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