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フレアと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  1シリーズクーペ
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 30万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
653 中古車掲載台数 23
  • マツダ フレア 660 XG キーレス シートヒーター ETC CD 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)バックモニター デュアルセンサーブレーキサポート ハイビームアシスト ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ 革巻きステアリング

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレア フレア ハイブリッド XS ロングラン保証1年[走行距離無制限]・パナソニックナビゲーション・パノラミックビューモニター・ETC/ドラレコ・運転席シートヒーター・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 HS メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LED・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突被害軽減ブレーキ  シートヒーター スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速 キーレス・CD・ETC・アイドリングストップ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ BT ブレーキサポート アイドリングストップ ヘッドアップディスプレイ レーンキープ TRC オートライト ETC Bカメラ シートヒーター オートAC ドラレコ スマートキー キーレス

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD Bluetooth 社外ワンセグナビTV 禁煙車 シートヒーター ミラーヒーター 横滑り防止装置 キーレス ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    279.7万円

関東
128
65.3万円
関西
70
61.3万円
東海
58
66.7万円
北海道
26
62.2万円
九州
134
62.1万円
東北
50
86.9万円
北陸・甲信越
68
76.2万円
中国
95
56.6万円
四国
24
65.6万円
地域別台数
関東
13
209.6万円
関西
5
186.7万円
東海
3
83.7万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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フレアと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  1シリーズクーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
657~658 排気量(cc) 1995~2979
49~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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