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フレアとi4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  i4
VS
5万円174万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 350万円819.5万円
i4の相場表を見る
631 中古車掲載台数 57
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 車検整備付 マイルドハイブリッド 社外オーディオ Aストップ 電格ミラー WSRSエアバッグ ABS シートヒーター リモコンキー ベージュファブリックシート ISOFIX マット/バイザー バニティミラー

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 前後ドライブレコーダー Panasonicナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正15インチAW フロントフォグライト ETC

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ フレア 660 XS CD キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    44.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ/ETC/バックカメラ/LEDヘッドライト/DVD再生/フルセグTV/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 純正SDナビ デュアルセンサーブレーキサポート レーンキープアラート 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続 CD DVD フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 盗難防止装置 オートライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター LED 純正アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー パーキングスタート

    本体価格
    32.9万円

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    539万円

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    638万円

関東
133
57万円
関西
70
62万円
東海
61
65.7万円
北海道
26
63.8万円
九州
109
62.8万円
東北
60
81.3万円
北陸・甲信越
58
77.9万円
中国
93
54.6万円
四国
21
60.8万円
地域別台数
関東
31
538.3万円
関西
6
462.2万円
東海
9
518.2万円
北海道
2
706.8万円
九州
3
445万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
4
546.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   BMW  i4
117.7万円192.4万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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