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フレアとDS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   シトロエン  DS4
VS
5万円178.9万円
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中古車相場 29万円99.8万円
DS4の相場表を見る
661 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレア HYBRID XG 4WD 

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車 ワンオ―ナー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー オートエアコン 電動格納ミラー 純正オーディオ CD再生 ラジオ再生 車検令和10年1月 43万キロ

    本体価格
    21万円

  • マツダ フレア 660 XG 修復歴なし 社外ナビ(CD/DVD/フルセグ) バックカメラ オートエアコン アイドリングストップ ISOFIX レベライザー 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS CVT キーレスキー

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ フレア 660ハイブリッドXS・ナビ&フルセグ・LEDラ 

    本体価格
    応談

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    35.5万円

  • マツダ フレア 660 HS 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生 オートライト 純正14アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ・ナビ・フルセグTV・ワゴンROEM車・ハイブリッド・ETC・禁煙車・ワンオーナー・点検記録簿付き

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正オーディオ シートヒーター ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 純正フロアマット HIDヘッドライト オートライト アイドリングストップ機能 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 地デジナビ ETC 禁煙 クルーズ HID 記録簿

    本体価格
    48.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    36.8万円

関東
146
59.9万円
関西
76
63.6万円
東海
63
71.7万円
北海道
26
67.7万円
九州
108
62.3万円
東北
61
82.8万円
北陸・甲信越
63
80.1万円
中国
94
56.7万円
四国
24
59.6万円
地域別台数
関東
8
56.4万円
関西
1
53万円
東海
1
29万円
北海道
1
36.8万円
九州
0
---
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   シトロエン  DS4
117.7万円192.4万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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