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フレアと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   クライスラー  300Cツーリング
VS
1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 36万円188万円
300Cツーリングの相場表を見る
663 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ バックカメラ ETC Sヒーター

    本体価格
    111万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 整備代車UP

    本体価格
    113万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 社外ナビ 運転席シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 XS ワンオーナー バックカメラ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレア 660 HS TV/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/1オーナー

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS SDナビTVカメラETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 XG キーレス/フル装備/走行67500km

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 HS 検7・12 Pスタート シートH ステリモ

    本体価格
    49万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

関東
103
63.4万円
関西
60
61万円
東海
80
80.3万円
北海道
31
69.9万円
九州
126
70.2万円
東北
53
83万円
北陸・甲信越
89
93.9万円
中国
102
65.3万円
四国
19
59.3万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
2
79.5万円
東海
2
45.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   クライスラー  300Cツーリング
117.7万円192.4万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
657~658 排気量(cc) 3518~5654
49~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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