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フレアとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フェラーリ  カリフォルニア
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
711 中古車掲載台数 34
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位カメラPK ナビ

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレア 660 HS ETC 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ キーレスプッシュスタート ETC アンブレラホルダー マイルドハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 社外ドラレコ前後 フルオートエアコン 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD スマートキー/シートヒーター/アイドリングストップ/オートエアコン/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC シートヒーター スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ ドライブレコーダー スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン キーレス CD

    本体価格
    26.4万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD カロッツェリアフルセグSDナビバックカメラCD/DVD再生アイドリングストップシートヒータースマートキーイモビライザー純正アルミホイールETC電動格納ドアミラーオートエアコン

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Tベルチェーン スマートキー ETC 社外ナビ アイドリングストップ オートライト HUD Bluetooth LEDライト オートエアコン ベンチシート シートヒーター 純正14アルミ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    127.9万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1049.9万円

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    1530万円

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    1190万円

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    本体価格
    1170万円

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    本体価格
    1075万円

関東
128
67.7万円
関西
69
64.1万円
東海
56
55.7万円
北海道
33
67.8万円
九州
141
66.5万円
東北
66
86.6万円
北陸・甲信越
90
76.7万円
中国
103
53.9万円
四国
25
71.4万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
7
1286万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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マツダ  フレア   フェラーリ  カリフォルニア
117.7万円192.4万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
657~658 排気量(cc) 4297
49~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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