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フレアとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フェラーリ  プロサングエ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
689 中古車掲載台数 19
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    77.2万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ・TV バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 Sエネチャージ HID ETC ドラレコ 地デジナビ シートヒーター 革巻ステアリング オートライト 横滑り防止 スマートキー 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止機能 シートヒーター キーフリー オートライト レーンアシスト 横滑り防止 クリアランスソナー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ フレア 660 XS アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    37万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    116.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビTV キーレス プッシュスタート LED アルミ

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 右ハンドル カーボンエクステリアパーツ カーボンステアリング パノラマルーフ 4輪サスペンションリフター レザーヘッドライナー ブラックスポーツエグゾースト

    本体価格
    7800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8580万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 1オーナー OP1540 スペシャルカラー(BIANCO HIROSHIMA)

    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注 カラーAlluminum Lucido 外内装カーボン

    本体価格
    8031万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 外装色 Grigio Scuro外内装カーボン OP1416万

    本体価格
    7795万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注 カラ- Bianco Cervino 外内装カーボン

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  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2400/特別オーダー/ディマブルルーフ

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    8900万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 右ハンドル OP1922 保証付き

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    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Grigio Silverstone 外内装カーボン

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 1オーナー 右H OP2000 スペシャルカラー(BIANCO FUJI)

    本体価格
    7780万円

関東
126
68万円
関西
69
63.8万円
東海
55
55万円
北海道
32
68.4万円
九州
135
65.9万円
東北
61
87.7万円
北陸・甲信越
83
78.8万円
中国
105
55.4万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
9
8125.7万円
関西
2
8265万円
東海
1
8900万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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フレアとプロサングエのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フェラーリ  プロサングエ
117.7万円192.4万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
657~658 排気量(cc) 6496
49~64 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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