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フレアと500eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フィアット  500e
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 190万円505万円
500eの相場表を見る
698 中古車掲載台数 37
  • マツダ フレア 660 XG 4WD マニュアル車 社外オーディオ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レンタ メモリーナビ バックカメラ プッシュスタート ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シ-トヒ-タ- 助手席エアバッグ パワーウインドウ キーフリー フルフラット エアバック オートエアコン LEDヘッドライト 盗難防止装置 オートハイビーム ABS スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ フレア 660 XS 1年保証 アイドリングストップ アドバンストキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ ETC ドラレコ ベンチシート 取説 記録簿 14AW Tチェーン

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能  シートヒーター 社外ナビ キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 1年保証 車検令和9年9月 5MT エアコン ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレア 660 HS マツダ フレア HS

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    377.6万円

関東
133
67.2万円
関西
70
68.2万円
東海
55
57万円
北海道
33
69.9万円
九州
133
69万円
東北
61
83.5万円
北陸・甲信越
88
79.5万円
中国
102
59.3万円
四国
23
73.1万円
地域別台数
関東
17
344.6万円
関西
5
278.3万円
東海
3
301.7万円
北海道
1
278万円
九州
4
343.1万円
東北
2
382.7万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
342万円
四国
1
399万円

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フレアと500eのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フィアット  500e
117.7万円192.4万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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