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フレアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォード  フォーカス
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 148万円
フォーカスの相場表を見る
697 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレア 660 HS ETC 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙 オーディオ CD再生 Bluetooth接続 アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン キーレス ISOFIX パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ フレア 660 XG 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きエアコン・パワステABS助手席エアバッグABSアイドリングストップ盗難防止装置ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ Bluetooth レーダーブレーキサポート スマートキー2個 プッシュスタート パーキングセンサー シートヒーター 車線逸脱警報 禁煙車 試乗OK オートライト 盗難防止

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 車検R8年6月

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG .センサブレーキ.ヒーターシート

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC 前ドライブレコーダー 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXS 

    本体価格
    115.8万円

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  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
138
66.2万円
関西
69
67万円
東海
55
56.3万円
北海道
34
67.3万円
九州
136
69.4万円
東北
51
85.2万円
北陸・甲信越
88
81.4万円
中国
101
59.5万円
四国
25
74.8万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   フォード  フォーカス
117.7万円192.4万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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