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フレアとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォード  フォーカス
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
680 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/バックモニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 禁煙ワンオーナー/4WD/衝突軽減/全方位カメラ/前後誤発進抑制/メモリーナビ/フルセグTV/ドラレコ/LEDライト/シートヒーター/純正14インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ETC ベンチシート CVT ESC  Bluetooth エアコン ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ハイブリッド4WD ETC装備

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ フルセグTV 2カメラドラレコ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙/6ヶ月保/ナビTV/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・ヘッドアップディスプレイ・運転席シートヒーター・アイドリングストップ・プッシュ式エンジンスタート・キーレスエントリーキー・純正ドラレコ・オートライト

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    87万円

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    94万円

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    本体価格
    688万円

  • フォード フォーカス RS Mk3 2.3Lターボ 4WD 6速MT 右ハンドル レカロシート 純正19インチAW

    本体価格
    449万円

関東
136
67.4万円
関西
68
63万円
東海
65
63.7万円
北海道
29
60万円
九州
126
60.7万円
東北
57
90万円
北陸・甲信越
68
77.3万円
中国
107
53.4万円
四国
24
67.1万円
地域別台数
関東
2
568.5万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   フォード  フォーカス
117.7万円192.4万円 新車時価格 286万円349万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
657~658 排気量(cc) 1497~1998
49~64 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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