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フレアとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  シビッククーペ
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
686 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙 ワンオーナー Bluetooth CD シートヒーター 全車速追従クルコン

    本体価格
    126万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アイドリングストップ キーレス プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー LEDライト オートライト ベンチシート 横滑り防止装置 純正14インチアルミ

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 2年保証 CVT ナビ シートヒーター 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 社外 ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD カロッツェリアメモリーナビ ブルートゥース ETC  ダークガラス ベンチシート シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Wエアバック 衝突軽減 レーンアシスト ワンセグ CD スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー LED ベンチシート 純正アルミホイール14インチ フロアマット ナビ

    本体価格
    62.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT ワンオーナー メモリーナビ バックモニタ

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 1年保証付 衝突被害軽減システム 4WD シートヒータ

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    95万円

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    応談

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    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
134
67.3万円
関西
67
62万円
東海
67
66万円
北海道
30
62.2万円
九州
128
61.5万円
東北
59
89.7万円
北陸・甲信越
72
77.3万円
中国
105
53.1万円
四国
24
67.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
---

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フレアとシビッククーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  シビッククーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
657~658 排気量(cc) 1590
49~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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