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フレアとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
696 中古車掲載台数 5
  • マツダ フレア 660 HS 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 地デジ 衝突軽減システム スマートキー シートヒーター ドラレコ ETC 純正14インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 盗難防止装置付

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    129.1万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 2年保証 CVT  ナビ  シートヒーター 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    124.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ワンセグTV ナビ ベンチシート シートヒーター DVD再生 記録簿 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポート レーンキープ アイドリングストップ 8インチSDナビ BT DVD再 全方位カメラ ドラレコ ETC リアソナー HUD オートライト スマートキー×2 横滑り防止

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 旧サービス代車

    本体価格
    125.7万円

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    225.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

関東
133
67.3万円
関西
71
66.7万円
東海
53
56.5万円
北海道
33
70.2万円
九州
133
69万円
東北
61
83.5万円
北陸・甲信越
88
78.6万円
中国
101
59.2万円
四国
23
73万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  レジェンドクーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
657~658 排気量(cc) 3206
49~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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