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フレアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
680 中古車掲載台数 77
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CDプレイヤーETC運転席シートヒーターETC

    本体価格
    94.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突被害軽減/純正TVナビ/車検整備/保証1年/アクセル踏み間違い防止装置/シートヒーター/レーダーブレーキサポート/Sエネチャージ/プッシュスタート/スマートキー/ハイブリッド車

    本体価格
    38.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー オートエアコン LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ フルセグ 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD 

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS メモリーナビ ワンセグTV スマートキー HIDヘッドライト 前後ドラレコ 純正14インチアルミ ETC

    本体価格
    40.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ フレア 660 XG ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター アイドリングストップ車 ディーラーメンテ車 AUX USB

    本体価格
    29万円

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    139.9万円

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    129.9万円

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    216.4万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限ウイング 車高調 社外マフラー Gruppemエアクリーナー 純正18インチアルミ 修復歴無

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外マフラー リアスポイラー キーレス プッシュスタート ハーフレザーシート 禁煙車 6速マニュアル

    本体価格
    167万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 禁煙車 社外ダウンサス 純正スプリング車載 純正アルミホイール 純正流用アルミホイール車載 純正オーディオ AM/FMチューナー付CDプレーヤー) HIDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    155.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    189万円

関東
131
67.8万円
関西
70
61.8万円
東海
63
66.6万円
北海道
29
62.7万円
九州
133
63万円
東北
56
85.1万円
北陸・甲信越
69
77.3万円
中国
100
54.2万円
四国
29
67万円
地域別台数
関東
28
170.5万円
関西
10
168.5万円
東海
6
163.7万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
138.1万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
200.3万円
四国
3
237.7万円

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フレアとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
117.7万円192.4万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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