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フレアとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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フレアとピアッツァネロの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 148.5万円298万円
ピアッツァネロの相場表を見る
691 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ ETC 純正ナビ 15インチアルミホイール

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 XS プッシュスタート ミラーウィンカー エコアイドル

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート バックカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ベンチシート シートヒーター オートライト LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG SDナビ バックカメラ ベンチシート シートヒーター オートマチックハイビーム USB入力端子 オートライト 衝突防止システム レーンアシスト スマートキー 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    71.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS スマートキー LEDライト ナビ 純正AW

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ETC ナビ 禁煙車

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 弊社デモカーUP シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 衝突被害軽減ブレーキ運転席シートヒーター

    本体価格
    51.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス ヤナセ販売モデル 純正BBSアルミホイール サンルーフ オートクルーズ ナビゲーション ETC キーレス Bluetooth ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    183.7万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス BBS純正ホイール・純正モモハンドル

    本体価格
    150万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 イルムシャー 

    本体価格
    238万円

関東
139
66.3万円
関西
72
66.2万円
東海
57
56.8万円
北海道
31
66.9万円
九州
134
69.4万円
東北
49
82.1万円
北陸・甲信越
85
81.4万円
中国
99
58.1万円
四国
25
74.7万円
地域別台数
関東
5
214.6万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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マツダ  フレア   いすゞ  ピアッツァネロ
117.7万円192.4万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
657~658 排気量(cc) 1809
49~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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