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フレアとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
9.5万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
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682 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETC キーレス アイドリングストップ オートエアコン 運転席シートヒーター フルフラットシート ベンチシート 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン ヘッドアップディスプレイ オートライト 純正オーディオ 純正エンジンスターター

    本体価格
    93.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ フルセグ BLUETOOTH対応 バックカメラ USB オートライト LEDヘッド シートヒーター ETC 前後ドラレコ アイドリングストップ アルミ スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ETCバックカメラナビTVCD,DVD,Bluetooth

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 夏冬タイヤAW ナビTV フルセグ Bluetooth 衝突軽減システム レーンキープ ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドラレコ ナビ Bカメラ Bluetooth 地デジ スマートキー ETC

    本体価格
    34.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC CD シートヒーター アルミホイール スマートキー 横滑り防止機能 衝撃被害軽減ブレーキ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト ラジオ ベンチシート ウィンカー付きドアミラー プッシュスタートシステム PS PW

    本体価格
    108.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー DVD再生 純正14アルミホイール

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正オーディオ シートヒーター 社外14インチアルミホイール ベンチシート キーレスキー アームレスト サイドバイザー フロアマット 電動格納ドアミラー ハイブリッド ISOFIX 座席下収納

    本体価格
    63.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検8年9月 走行74700KM CD キーレス スズキワゴンR 兄弟車 3ケ月保証付

    本体価格
    15.5万円

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    応談

関東
136
61.3万円
関西
82
64.9万円
東海
63
62.5万円
北海道
28
69.8万円
九州
120
65.8万円
東北
52
86.8万円
北陸・甲信越
74
76.7万円
中国
104
57.5万円
四国
23
64.5万円
地域別台数
関東
3
1179万円
関西
0
---
東海
5
1456.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フレアとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
117.7万円192.4万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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