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フレアとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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フレアとルネッサの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   日産  ルネッサ
VS
8.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
667 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 XS アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 HS 車検令和9年6月 ナビ TV シートヒーター ベンチシート エアコン スマートキー

    本体価格
    24万円

  • マツダ フレア ハイブリッド XS 

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ バックカメラ ドラレコ ETC オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    22.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT ナビ(CA9K2)・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・フォグ・マニュアルモード付AT・電動格納ミラー・ステアリングリモコン・オートエアコン・ドアバイザー・取説・保証書

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    64.5万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ ワンセグTV シートヒーター ETC アイドリングストップ アルミ ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正ナビ CD DVD Bluetooth ワンセグTV ETC シートヒーター 前ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    45万円

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  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.4 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
132
63.1万円
関西
80
64万円
東海
64
70万円
北海道
25
68.7万円
九州
132
64.2万円
東北
50
84.2万円
北陸・甲信越
66
75.5万円
中国
93
53.8万円
四国
25
67万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フレアとルネッサのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  ルネッサ
117.7万円192.4万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
657~658 排気量(cc) 1998~2388
49~64 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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