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サクラとフレアを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   マツダ  フレア
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1万円172.4万円
フレアの相場表を見る
824 中古車掲載台数 664
  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロットシートヒーターアラウンド

    本体価格
    187万円

  • 日産 サクラ X フロント+室内ドラレコ ETC AVM

    本体価格
    162.6万円

  • 日産 サクラ X プロパ AVM 9インチナビ LEDライト

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G アラモニ・エマブレ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレア 660 XG 車検7年11月・キーレスエントリー

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 ナビ 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 8inc純正ナビ 全方位カメラ LED 4WD

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレア フレアワゴン HV XG 

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト・シートヒーター・HUD

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    66万円

  • マツダ フレア XG 車検・ETC・保証付き・ナビ

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC

    本体価格
    119万円

関東
209
163.2万円
関西
78
167.8万円
東海
223
168.5万円
北海道
9
159万円
九州
112
180.8万円
東北
81
175.8万円
北陸・甲信越
39
166.9万円
中国
56
180万円
四国
17
179.4万円
地域別台数
関東
104
62.8万円
関西
60
61万円
東海
80
80.3万円
北海道
31
69.9万円
九州
126
70.2万円
東北
53
83万円
北陸・甲信越
89
93.9万円
中国
102
65.3万円
四国
19
59.3万円

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サクラとフレアのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  フレア
233.3万円308.2万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
--- 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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