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フレアとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   オペル  ヴィータ
VS
7万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 57.7万円
ヴィータの相場表を見る
664 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター オートライト CD

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG メモリーナビ 360度カメラ

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS フルフラットシート アイドリングS エアバック キーフリーシステム パワーウィンドウ パワーステアリング スマートキー&プッシュスタート 盗難防止装置 電動格納ミラー フルオートエアコン ベンチシート

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ ドライブレコーダー フルセグTV ETC CD/DVD再生 アイドリングストップ パワーウィンド パワーステアリング 純正アルミホイール 純正フロアマット Bluetooth スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速マニュアルシフト 社外17インチアルミ 新品タイヤ 社外マフラー 社外新品サス 新品フロアーマット キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車 オートエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD ワンオーナー ナビゲーション Bluetooth  ETC  ヘッドアップディスプレイ シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    65万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ 全方位モニタ- 純正アルミホイール HUD ドライブレコーダー(前後2カメラ) シートヒーター(運転席)

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙 ワンオーナー ETC ドアバイザー シートヒーター フルオートエアコン LEDヘッドライト 全車速追従クルコン

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビTV/走行2.1万km/軽減ブレーキ/スマートキー/禁煙/Bluetoothオーディオ/リヤコーナーセンサー/純正LEDヘッドライト/シートヒーター/オートエアコン/14インチ/革巻きハンドル/鑑定済

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.7万円

関東
152
64万円
関西
76
63.5万円
東海
56
67.7万円
北海道
21
63.7万円
九州
116
63.1万円
東北
62
78.9万円
北陸・甲信越
61
81.2万円
中国
96
54.2万円
四国
24
60.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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マツダ  フレア   オペル  ヴィータ
117.7万円192.4万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
657~658 排気量(cc) 1198~1795
49~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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