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フレアとリフターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   プジョー  リフター
VS
11万円175.3万円
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中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
658 中古車掲載台数 56
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキフルセグB/TナビBカメラ

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ・ベンチシート

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外9インチフルセグナビ スマートアシスト バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト シートヒーター 内外装クリーニング

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG [1年保証付き/ワンオーナー/沖縄マツダ社用車/マツダ認定中古車]

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS PanasonicSDナビ フルセグテレビ ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 XS 車検・ETC・保証1年付き・禁煙車・ワゴンR

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 自社下取 自社保証2年走行無制限

    本体価格
    111.2万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD レーダーブレーキサポート エンスタ

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 5人乗り 両側スライドドア ディーゼルターボ ガラスルーフ アクティブクルーズコントロール  レーンアシスト ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト AppleCarPlay ETC車載器

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    351.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー ETC CarPlay クルコン ガラスルーフ バックカメラ ブラインドスポットモニター

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ミラーリンク&アンドロイドオート機能搭載

    本体価格
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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) ATタイヤ 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー パノラマルーフ 純正ナビ地デジB/Sカメラ前後DレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    204万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール トラフィックサインインフォメーション ヒルディセントコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー 現行モデル 新車保証継承車(全国正規店対象) ATタイヤ 純正ディスプレイ CarPlay セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    390万円

関東
138
63.6万円
関西
78
66.2万円
東海
55
55.2万円
北海道
21
68.3万円
九州
127
66.3万円
東北
59
84.9万円
北陸・甲信越
64
78.5万円
中国
95
58.9万円
四国
21
60.7万円
地域別台数
関東
22
285.8万円
関西
14
231.6万円
東海
8
275.3万円
北海道
0
---
九州
3
282万円
東北
5
265.4万円
北陸・甲信越
1
197.6万円
中国
2
329.7万円
四国
1
363万円

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フレアとリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   プジョー  リフター
117.7万円192.4万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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