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ジムニーシエラとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとフレアの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  フレア
VS
239円598万円
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中古車相場 10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 704
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 8インチナビジャオスリフトアップ1オーナ

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ/クルコン/LED/ETC/シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD TANIGUCHIリフトアップ RAYS16AW 9型ナビ

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    270.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD SDナビ バックカメラ グッドリッチタイヤ

    本体価格
    224.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD オートマ ナビ クルコン

    本体価格
    238.9万円

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  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ナビ/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
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  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD ABS アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    103.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレア 660 HS 

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG プッシュスタート ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレア 660 XS ワンオーナー バックカメラ スマートキー

    本体価格
    42万円

関東
299
266.3万円
関西
254
274.9万円
東海
220
275.8万円
北海道
115
248.6万円
九州
143
259.7万円
東北
111
258万円
北陸・甲信越
105
253.8万円
中国
98
264.8万円
四国
44
253.8万円
地域別台数
関東
140
72.7万円
関西
57
62.5万円
東海
70
73.3万円
北海道
32
73.4万円
九州
126
63.5万円
東北
59
78.6万円
北陸・甲信越
86
87万円
中国
109
65.8万円
四国
25
67.7万円

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ジムニーシエラとフレアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  フレア
176万円218.4万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1460 排気量(cc) 657~658
102 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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