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フレアとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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フレアとパサートCCの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 78万円88万円
パサートCCの相場表を見る
653 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG キーレス・シートヒーター・ETC

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減システム

    本体価格
    110.1万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 前ドラレコ シートヒーター 横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 衝突安全機能 ナビゲーション プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ ワンセグTV キーレス 禁煙車 アイドリングストップ DVD再生 ベンチシート

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ フレア ハイブリッド XS ETC・スマートキー・ベンチシート・ハイブリッド・走行距離46000キロ

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 車検R9年8月ターボ車!オイル&バッテリー

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

関東
127
65.7万円
関西
72
60.5万円
東海
59
65.9万円
北海道
26
62.2万円
九州
133
62.3万円
東北
50
86.9万円
北陸・甲信越
67
77万円
中国
95
56.6万円
四国
24
65.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  パサートCC
117.7万円192.4万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
657~658 排気量(cc) 1984~3598
49~64 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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