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フレアとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 49万円169万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
694 中古車掲載台数 30
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    117.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ LEDヘッドライト 14インチアルミ ドアミラーウインカー スマートキー ヘッドアップディスプレイ 運転席シートヒーター/リフター 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ ワンセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS Sヒーター 軽減ブレーキ 横滑防止 ナビ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD /インパネCVT

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 走行距離23000km・車検令和9年4月

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/TV/Bluetooth/ラジオ/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/オートエアコン/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ/TV/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT 社外 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

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関東
126
67.4万円
関西
66
65.6万円
東海
56
55.7万円
北海道
32
68.4万円
九州
141
66.5万円
東北
62
86.7万円
北陸・甲信越
83
77.8万円
中国
103
54.5万円
四国
25
69.4万円
地域別台数
関東
19
102.2万円
関西
3
131.9万円
東海
3
108万円
北海道
1
138万円
九州
2
203万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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フレアとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
117.7万円192.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
657~658 排気量(cc) 1389
49~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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