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アテンザワゴンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   アウディ  S3スポーツバック
VS
28.8万円244.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
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349 中古車掲載台数 38
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 インテリアパネル張替 純正ナビDTV BOSEサウンド ルーフレール セーフティクルーズパッケージ LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドスポットモニター レーンキープ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ BOSE Bカメラ BSM

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:B6045

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 新品エアロ・新品ホイール&新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・地デジ・Bluetooth・記録簿・ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズ LEDヘッド BOSEサウンド マツコネナビTV/DVD

    本体価格
    129万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ローン 2年保証付 サンルーフ レザーシート HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート オートクルーズ スマートキー ディスチャージ 社外フロントグリル

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    205万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 BOSEサウンドシステム 禁煙車 ホワイトレザーシート

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取・ナビ・バックカメラ・TV・オートエアコン・シートヒーター・BOSE付き・クルーズコントロール・電動シート・Bluetooth付

    本体価格
    30.9万円

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    445.2万円

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    200.5万円

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    本体価格
    345万円

関東
124
101.8万円
関西
42
100.5万円
東海
76
84.8万円
北海道
21
147.4万円
九州
23
91.8万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
18
102.2万円
四国
5
113.7万円
地域別台数
関東
19
370.3万円
関西
4
473.5万円
東海
4
522.8万円
北海道
7
263.6万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

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アテンザワゴンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  S3スポーツバック
250万円419万円 新車時価格 642万円779万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1997~2488 排気量(cc) 1984
155~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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